临江老岭山脉东起松花江左岸，西至集安的玉女峰，连绵300公里，横贯临江辖区，主峰顶在临江市与江源县的公路交界处，海拔1480米，距临江37.5公里，俨有一夫当关，万人莫过之势，是临江境内第一高峰，也是进入临江的天然屏障和要隘门户，俗称老爷岭。　　

　　1908年4月，满清政府为了屯恳戍边，固守国境，特命东北总督徐世昌开通沈阳经临江至长白的边防道路。临江老岭路段，由临江知县李廷玉负责修建。经过数千人8个月的艰难奋战，终于建成了今天这条蜿蜓盘旋、九曲十八弯的盘山公路，也是临江通往白山和省城的唯一通道。老岭公路旁边有两块石碑，记载着这里曾是“守国门天堑之险要，扼边关通道之咽喉”的满清军事要塞。东北总督徐世昌在碑文中写道：“老岭者，蛮长白运河脉之一也，连山屈盘，耸岩危壁，峭绝不可通。通其西小岭，凡洽徒数百役，数月辟治蹊径，填壑架梁，为百二十里。而数千年之障塞，遂一举而荡平，车可方焉，故名荡平岭。”当时，这条路对于巩固边防，开发边疆，发挥了重要作用。然而，老岭虽然更名为荡平岭，有天堑变通途之意，但仍是今天制约临江经济发展的“瓶颈”，阻碍着临江与外界的联系。至今人们仍然称它为老岭。现在，在中央、省、市领导的关心、支持下，投资3.5亿元，总长为3550米老岭隧道已开工建设，不久的将来，老岭山门将会被打开“瓶颈”，制约问题将会得到彻底的解决。伴随着老岭隧道开工的喜讯，开拓苇沙河经横路岭至丹东、桦树经漫江至长白山的公路工程的隆隆炮声，又打破了白山绿水亘古神秘的宁静。这三项工程结束后，临江将成为东去长白山，西出鸭绿江入海口，北连鹤大国道的交通枢纽，是游览长白山，漂流鸭绿江，观赏异国风光最便捷的旅游景区。由丹东沿鸭绿江而上到长白山旅游，当天即可返回；由沈阳、长春去长白山途经临江的旅游线最短，游览的景点最多，观看的景色最全。
　　
　　 在老岭峰顶停车驻足，群山蜿蜒起伏、树木葱茏茂密，地势险要陡峭的雄姿尽收眼底，朝鲜境内的群山也近在咫尺，使您真正领略到“会当凌绝顶，一览众山小”的磅礴气势。尤其是初秋时节的满山枫叶，仿佛使人走进“万山红遍，层林尽染”的绚丽画卷。

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